ПЛАРК - Проект 705А
В 1962 году на базе проекта 705 скоростной торпедной подводной лодки с реактором на жидкометаллическом теплоносителе в СКБ-143 был выполнен предэскизный проект 705А лодки, оснащенной противокорабельным комплексом с подводным стартом “Аметист”.
Шесть наклонных контейнеров с крылатыми ракетами предполагалось разместить в развитом ограждении рубки “лимузинной” формы и в верхней части дополнительного отсека, “врезанного” в прочный корпус лодки перед реакторным отсеком. Остальные элементы конструкции и вооружения проекта 705А практически полностью повторяли соответствующие элементы проекта 705. Однако параллельно с вариантом, имеющим корпус из титанового сплава, прорабатывался вариант и с прочным корпусом из стали, имеющий значительно большее водоизмещение (нормальное — 4085 м3).
Двухкорпусная лодка, выполненная из титановых сплавов, должна была иметь главную энергетическую установку мощностью 40.000 л. с. с одним жидкометаллическим реактором. Была предусмотрена всплывающая спасательная камера, способная вместить весь экипаж корабля (аналогично пр. 705). Торпедное вооружение должно было состоять из шести 533-мм торпедных аппаратов с боезапасом 18 торпед.
ТТХ ПЛАРК проекта 705А
(в варианте с титановым корпусом)
Длина 81 м
Ширина 8,0 м
Водоизмещение нормальное 2385 м3
Предельная глубина погружения 400 м
Полная скорость подводного хода 37,0 уз.
Надводного хода 8,0-10,0 уз.
Экипаж 24 чел.
Однако работы по созданию лодки проекта 705А не получили практической реализации (сказалось затягивание работ по созданию ее прототипа — торпедной лодке 705-го проекта). Дальнейшим продолжением этого направления стал проект 686.
|