РПФ | Стапель | К-141 | Гаджиево | Морское Братство | В. Королюк | Н. Курьянчик | А. Покровский | Модели ПЛ


Сайт | История | Флот | Железо | Люди | Информация | Литература | Галерея | Общение | Ссылки | Контакты
Подводные лодки России

ПЛАРК - Проект 949А "Антей"

После первых двух кораблей, построенных по проекту 949, началось строительство подводных крейсеров по усовершенствованному проекту 949А (шифр “Антей”). В результате модернизации лодка получила дополнительный отсек, позволивший улучшить внутреннюю компоновку средств вооружения и бортового оборудования. В результате несколько выросло водоизмещение корабля, в то же время удалось уменьшить уровень демаскирующих полей и установить усовершенствованное оборудование.

По оценкам ряда отечественных специалистов, по критерию “эффективность-стоимость” ПЛАРК 949-го проекта является наиболее предпочтительным средством борьбы с авианосцами противника. По состоянию на середину 80-х годов стоимость одной лодки пр.949А составляла 226 млн. рублей, что по номиналу равнялось лишь 10% стоимости многоцелевого авианосца “Рузвельт” (2,3 млрд. долл. без учета стоимости его авиационного крыла). В то же время, по расчетам экспертов ВМФ и промышленности, один подводный атомоход мог с высокой вероятностью вывести из строя авианосец и ряд кораблей его охранения. Однако другие достаточно авторитетные специалисты подвергали сомнению эти оценки, считая, что относительная эффективность ПЛАРК завышена. Следовало учитывать и тот факт, что авианосец являлся универсальным боевым средством, способным решать предельно широкий круг задач, тогда как подводные лодки являлись кораблями значительно более узкой специализации.

ПЛАРК Проект 949А
Северное машиностроительное предприятие № 402
(Cеверодвинск)
Наименование
Заказ №
Дата закладки
Дата спуска
Дата ввода
Примечание
К-148
617
1982
08.1985
1986
Краснодар
К-132
619
1983
1986
1987
Иркутск
К-119
636
1984
----
1988
Воронеж
К-173
618
----
03.1986
1988
Красноярск
К-410
637
1986
1988
1990
Смоленск
К-442
---
----
----
29.12.1990
Челябинск
К-456 "Касатка"
649
1988
1990
1991
Вилючинск
К-266
650
1989
22.05.1992
12.1992
Орел
К-186
651
1990
08.05.1993
15.12.1993
Омск
К-141
652
1992
1994
20.01.1995
Курск Погибла со всем экипажем 12 августа 2000 года в Баренцевом море
-----
653
----
18.07.1996
1996
Томск
-----
654
----
----
----
Белгород

В состав Северного флота вошли К-119, (К-141), К-148, К-266, К-410. Остальные корабли несут службу на Тихом океане.

В настоящее время лодки проекта 949 выведены в резерв. В то же время группировка подводных лодок проекта 949А является, наряду с самолетами морской ракетоносной и дальней авиации Ту-22М-3, фактически единственным средством, способным эффективно противостоять ударным авианосным соединениям США. Наряду с этим боевые единицы группировки могут успешно действовать против кораблей всех классов в ходе конфликтов любой интенсивности.

Прочный корпус двухкорпусной подводной лодки, выполненный из стали, разделен на 10 отсеков.

ПЛАРК Проект 949А "Антей" (Увеличенная схема)
1 - Антенны ГАК
2 - Стеллажи с устройствами продольной и поперечной подачи с УБЗ комплекса торпедно-ракетного вооружения
3 - Носовой (торпедный) отсек
4 - Аккумуляторные батареи
5 - Ходовой мостик
6 - Второй (центральный) отсек
7 - ВСУ
9 - Третий отсек
10 - ПМУ
11 - Четвертый (жилой) отсек
12 - Контейнеры с ПУ ПКРК "Гранит"
13 - Пятый отсек (вспомогательные механизмы)
14 - Шестой отсек (вспомогательные механизмы)
15 - Баллоны ВВД
16 - Седьмой (реакторный) отсек
17 - Реакторы
18 - Восьмой (турбинный) отсек
19 - Носовая ПТУ
20 - Носовой ГРЩ
21 - Девятый (турбинный) отсек
22 - Кормовая ПТУ
23 - Кормовой ГРЩ
24 - Десятый отсек (ГЭД)
25 - ГЭД

По бокам рубки, имеющей относительно большую протяженность, вне прочного корпуса расположено 24 спаренных бортовых ракетных контейнера, наклоненных под углом 40°. Энергетическая установка корабля имеет блочное исполнение и включает два реактора водоводяного типа ОК-650Б (по 190 мВт) и две паровые турбины (98.000 л. с.) с ГТЗА ОК-9, работающие на два гребных вала через редукторы, снижающие частоту вращения гребных винтов. Паротурбинная установка расположена в двух разных отсеках. Имеется два турбогенератора ДГ-190 (2 х 3200 кВт).

Имеется два турбогенератора по 3200 кВт, два ДГ-190, два подруливающих устройства. Лодка оснащена гидроакустическим комплексом МГК-540 “Скат-3”, а также системой радиосвязи, боевого управления, космической разведки и целеуказания. Прием разведданных от космических аппаратов или самолетов осуществляется в подводном положении на специальные антенны. После обработки полученная информация вводится в корабельную БИУС.

Корабль оснащен автоматизированным, имеющим повышенную точность, увеличенный радиус действия и большой объем обрабатываемой информации навигационным комплексом “Симфония-У”.

Основное вооружение ракетного крейсера - 24 сверхзвуковых крылатых ракеты комплекса П-700 “Гранит”. Ракета ЗМ-45, снаряжаемая как ядерной (500 Кт), так и фугасной боевыми частями массой 750 кг, оснащена маршевым турбореактивным двигателем КР-93 с кольцевым твердо-топливным ракетным ускорителем. Максимальная дальность стрельбы 550 км, максимальная скорость соответствует М=2,5 на большой высоте и М=1,5 - на малой. Стартовая масса ракеты - 7000 кг, длина - 19,5 м, диаметр корпуса - 0,88 м, размах крыла-2,6м.

Ракеты могут выстреливаться как одиночно, так и залпом (до 24 ПКР, стартующих в высоком темпе). В последнем случае осуществляется целераспределение в залпе. Обеспечивается создание плотной группировки ракет, что облегчает преодоление средств ПРО противника.

Организация полета всех ракет залпа, допоиск ордера и “накрытие” его включенным радиолокационным визиром позволяет ПКР выполнять полет на маршевом участке в режиме радиомолчания. В процессе полета ракет осуществляется оптимальное распределение между ними целей внутри ордера (алгоритм решения этой задачи был отработан Институтом вооружения ВМФ и НПО “Гранит”).

Сверхзвуковая скорость и сложная траектория полета, высокая помехозащищенность радиоэлектронных средств и наличие специальной системы отвода зенитных и авиационных ракет противника обеспечивают “Граниту” при стрельбе полным залпом относительно высокую вероятность преодоления систем ПВО и ПРО авианосного соединения.

Автоматизированный торпедно-ракетный комплекс подводной лодки позволяет применять торпеды, а также ракето-торпеды “Водопад” и “Ветер” на всех глубинах погружения. Он включает четыре 533-мм и четыре 650-мм торпедных аппарата, расположенных в носовой части корпуса.

Комплекс “Гранит”, созданный в 80-х годах, к 2000 году уже морально устарел. В первую очередь это относится к максимальной дальности стрельбы и помехозащищенности ракеты. Устарела и элементная база, положенная в основу комплекса. В то же время разработка принципиально нового оперативного противокорабельного ракетного комплекса в настоящее время не представляется возможной по экономическим соображениям. Единственным реальным путем поддержания боевого потенциала отечественных “противоавианосных” сил является, очевидно, создание модернизированного варианта комплекса “Гранит” для размещения на ПЛАРК 949А в ходе их планового ремонта и модернизации.

По оценкам, боевая эффективность модернизированного ракетного комплекса, находящегося в настоящее время в разработке, должна повыситься приблизительно в три раза по сравнению с РК “Гранит”, состоящим на вооружении. Перевооружение подводных лодок предполагается осуществлять непосредственно в пунктах базирования, при этом сроки и затраты по реализации программы должны быть минимизированы.

В результате существующая группировка подводных лодок проекта 949А сможет эффективно функционировать до 2020-х годов. Ее потенциал еще больше расширится в результате оснащения кораблей вариантом КР “Гранит”, способным с высокой точностью поражать наземные цели при не ядерном снаряжении.

Содержание
ПЛАРБ - РПКСН / SSBN

Стратегический подводный флот СССР и России прошлое, настоящее, будущее...

658, 658M, 658T, 658У / Hotel-1, 2

639

701 / Hotel-3

"Навага" ("Налим") 667A (AУ) / Yankee-1

"Навага-М" 667AM / Yankee-2

"Мурена" 667Б / Delta-1

"Мурена-М" 667БД / Delta-2

"Кальмар" 667БДР / Delta-3

"Дельфин" 667БДРМ / Delta-4

"Акула" 941 / Typhoon

"Борей" 955 / Borey

ПЛРБ / SSB

611AB / Zulu-5

629 / Golf-1

629A / Golf-2

601 / Golf-3

605 / Golf-4

619 / Golf-5

ПЛАРК / SSGN

П - 627А

651Э / ^Juliett^

659 (659T) / Echo-1

675(M), 675МК, 675МУ, 675МКВ / Echo-2

"Анчар" 661 / Papa

705А

"Скат" 670 / Charlie-1

"Чайка" 670М / Charlie-2

"Чайка-Б" 06704 / Charlie-3

945, 945А, 945Б / Sierra-1, 2

"Гранит" 949 / Oscar-1

"Антей" 949A / Oscar-2

"Андромеда" 667M/Yankee-Sidekar

"Груша" 667AT / Yankee-Notch

"Ясень" 885 / Graney

ДПЛРК / SSG

644 / Whiskey Twin Cylinder

665 / Whiskey Longbin

651 / Juliett

ПЛАТ / SSN

"Кит" 627, 627А / November

"Кит" 645 ЖМТ / November

"Ёрш" 671 / Victor-1

"Сёмга" 671РТ / Victor-2

"Щука" 671РТМ(К) / Victor-3

"Лира" 705, 705К / Alfa

705Д

"Плавник" 685 / Mike

"Щука-Б" 971 / Akula

ДПЛ / SS

611 / Zulu

613 / Whiskey

615 / Quebec

633 / Romeo

641 / Foxtrot

"Cом" 641Б / Tango

"Кефаль" 690 / Bravo

"Палтус" 877 / Kilo

636 / Improved Kilo

677 "Лада / Амур"

Лодки специального назначения

629Р / Golf

629И / Golf

"Аксон-2" 09780 / Yankee-POD

09774 / Yankee-Stretch

10831 / Norsub

1851 / X-Ray

"Кашалот" 1910 / Uniform

"Пиранья" 865 / Losos

"Ленок" 940 / India

"Макрель" 1710 / Beluga

1840 / Lima

"Тритон-1M" 907

"Тритон-2" 908

Подводные аппараты

"Мир"

"Бестер"

1681

"Поиск-2" 1832

1837K

1839


Доступ

Компания
Московская Сотовая
Связь


Хостинг

Компания Зенон

Реклама






Сайт | История | Флот | Железо | Люди | Информация | Литература | Галерея | Общение | Ссылки | Контакты
РПФ | Стапель | К-141 | Гаджиево | Морское Братство | В. Королюк | Н. Курьянчик | А. Покровский | Модели ПЛ
о3он Rambler's Top100
Хостинг предоставлен компанией Zenon. Email: info@zenon.ru
© Copyright 1997-2001 by Submarina.Ru. Email: podlodka@aha.ru