|
Отдавая интернациональный долг,
атомная подводная лодка ртм-проекта
дотащилась до губернаторства Дохлак и,
обессилев окончательно, встала надежно,
как вкопанная, в межпоходовый ремонт.
Естьв Красном
море такой архипелаг Дохлак,
принадлежащий борющейся Эфиопии.
Дословный перевод - "гиблое место".
Знаменито тем, что итальянские фашисты
содержали там тюрьму без охраны. Сидел
там и советский разведчик Маневич. А
наши "умники" соорудили там военно-морскую
базу с двойной охраной: ближняя -
советский морпех, и дальняя - эфиопская
народно-освободительная армия.
Видать,
среднего не дано. Или бухта Провидения
на Чукотке с минус шестьдесят в полдень
полярной ночи, или Дохлак с плюс
шестьдесят на солнце(тени там вообще
нет). Если надо устроить ад на
поверхности Земли, то лучшего места не
найти! Небольшой остров с бухтой и
узким мелким входом, открытым на два
часа во время самого высокого прилива (так
повелось с Порт-Артура). Справа -
великая Аравийская пустыня, слева - еще
более великая Сахара. В искусственной
тени круглосуточно плюс сорок пять,
прикосновение к железяке на солнце
вызывает ожог, а бумага в консервной
банке самовозгорается. Вода в бухте -
плюс тридцать восемь, кишит акулами,
муренами, скатами; все это в прозрачной
пучине шевелится и жрет друг друга.
Тюрьма - яма с навесом, и там хорошо. На
берегу сидят облезлые грифы и ждут
падаль. Из растительности - только
колючка, это что-то вроде колючей
проволоки, но поострей.
Но если уж в
этом аду срочно нужно создать зону
строгого режима - пожалуйста, тащи туда
РТМ и загоняй народ в прочный корпус.
Пароэжекторные холодильные машины
рассчитаны на двадцать восемь градусов
забортной воды, а при 36 снижают
температуру рабочей воды минимум до
тридцати. Этого, конечно, крайне мало,
вот тебе котел в аду и приготовлен. Кто
нам эту базу подсунул и за сколько?
Но
интернациональный долг выполнять надо?
Надо. Нас сюда партия послала, все
вокруг коммунисты и комсомольцы, и
значит, от ремонта нам не отвертеться.
Мы еще в долгу перед освободившимися и
освобождающимися народами Азии и
Африки. В конце концов, ведь и домой на
Камчатку как-то возвращаться надо, а
лодке нужен ремонт.
Вот и дали нам
на него тридцать суток - этакий
межпоходовый отдых, совмещенный с
работой. Щедрость, конечно, неслыханная,
но солнце она не затмила.
Пока Родина-мать
с трудом собирала по Союзу нужные
запчасти да детали и загружала их в
Грозном на борт Ту-154, начали с малого,
что имелось на базе - с протекторной
защиты.
Протекторная
защита оберегает стальной корпус лодки
от коррозии. За время длительных
скитаний по подводным орбитам в чуждой
агрессивной среде наши протекторы - а
это такие цинковые болванки размером
чуть меньше булки хлеба - в надстройке
стали похожи на сопли малыша из
ясельной группы.
Механик,
сорокалетний латыш, вызывает
технического обеспечителя, КГА ГЭУ, в
центральный и с прибалтийским акцентом
вежливо начинает инструктаж. Вежливо
не потому, что латыш, а потому что слаб в
специальности. И вообще, протекторная
защита корпуса относится к дивизиону
живучести, а не движения. Обеспечитель
сразу смекнул - что-то не так.
- А где заявка,
накладная, доверенность?
- Ну, идите, там
сделаете как-нибудь... Вы же капитан-лейтенант,
все знаете, все умеете...
Комплимент
начальства немного снял агрессивность
с технического обеспечителя.
- Сколько
выписывать?
- Ну... возьмите...
сколько получится. Главное - чтобы
получилось. Понимаете? Мало будет - еще
возьмем, много - за борт...
Что ж, в логике
папаше (так за глаза называли нашего
меха) не откажешь.
- Последний
вопрос - марка протекторов?
Папашка
опускает глаза и нервно пытается
ухватить и выдернуть щетинку из бороды.
Во где собака зарыта!
- Ну... сходите,
где они там... посмотрите. Я, честно
говоря, не помню.
- Хо! Так там не
то что марки, там протекторов нету! Надо
спросить третий дивизион. Или поискать
описание в секретке.
- Секретчик
занят - печатает отчет замполиту.
Третий дивизион не знает, я спрашивал. А
я... не могу я все упомнить!
Во истерику
закатил. Ладно, черт с тобой,
прихвостень замполитовский. Можно
подумать, ты ее знал когда-нибудь.
Папашка хорошо
разбирался только в коэффициентах
полярных надбавок, пенсиях, льготах,
всевозможных благах и мечтал их делить
среди своих подчиненных. "За благами
будете в последнюю очередь!" -
безжалостно произносил механик, когда
все меры убеждения заканчивались. Кто
был первым в этой очереди, можно только
догадываться, но последнего знали
всегда. Этим бравировали и даже
гордились, потому что благ особых не
было, получку тогда платили день в день,
а папашку считали малость... того... Он
это знал, но не шибко печалился, был
преданным слугой партии - ходил под
замом несмотря на равенство в окладах.
Должность и звание при нем, а остальное...
Остальное уже и ни к чему перед пенсией.
Эта мудрость приходит с годами.
- Что ж, возьму
какие будут.
- Нет, вы ничего
не поняли! Я узнавал (по телефону,
конечно), там есть двух типов - большие и
маленькие, ну поменьше такие. Поняли?
Ну дает!
Обеспечитель начал заводиться.
- Так какие -
маленькие, большие или поменьше? - цирк
так цирк.
"Люксы"
повысовывались из своих рубок
посмотреть на коронный номер механика
"за благами в последнюю очередь".
Но папашка решил обойтись без цирка,
видать, и впрямь поджимало.
Заговорщицки:
- Знаете, а
возьмите и тех, и других. - Инструктаж
затянулся, прибалтийское терпение
кончилось.
- Сколько?
- Ну посмотрите
на месте! Вы же умеете соображать, когда
захочете! (Намек?) Сварщики уже начали
срезать старые, а у нас еще конь не
валялся! Идите, и как доставите, мне
доложите, мы тут вам не на курорт
приехали!
Ну, твою мать,
еще и доставить. Тут же на все
губернаторство - два осла. Ладно.
- Ну, есть, понял!
Принесу по куску: большой и маленький.
- Нет!
Приваривать надо уже! Понимаете?!
Сварщики уже работают! Доставите для
сварки. Пусть приваривают, что хотят. Не
срывайте нам план ремонта и дальнейшей
боевой службы!
Во куда хватил,
малохольный! Секретчик заму отчет о
походе печатает, ты "поди туда, не
знамо куда, принеси то, не знамо что"?
И пошел он, солнцем палимый.
У нас в Союзе,
чтобы на руки накладную получить, надо
обойти всю канцелярию: начальника
техотдела, инженеров-техобеспечителей,
начальника канцелярии... Здесь всех
сразу сочетал в себе старшина 2 статьи
срочной службы, который даже привстал
при входе капитан-лейтенанта. Это
понравилось и вселило надежды.
- Сидите, сидите.
Я техобеспечитель с такого-то заказа.
Курите?
- Так точно...
- У меня "Ту-134",
угощайтесь.
Покурили в
канцелярской прохладе. Попил холодной
воды из-под кондиционера. Накладные
готовы: на большие - за воротами в
ящиках налево, на маленькие - тоже
налево, но дальше, вглубь двора.
- Хорошо, я пошел.
- Тащ, а как
будете доставлять?
Интересный
вопрос. По уставу - положено машинами
базы. Но это заявку за сутки, и чего-то
там еще, и в результате - хрен на выходе.
- Да тут
недалеко, метров триста. Наверное,
цепочкой-конвейером...
- Тащ, а вы
сходите в автороту, машину возьмите там.
Во чудеса! А что,
схожу и возьму! Вот папашка очумеет! С
провизионки деликатесов затребую -
даром, что ли, машины достаются?
В автороте вел
себя уже поуверенней, затребовал ни
много, ни мало - грузовик с автокраном.
Вопросов - никаких. Земля вздрогнула, и
два КрАЗа - длинномер и автокран -
двинулись вслед за сияющим капитан-лейтенантом.
Через пять минут два ящика килограмм по
триста ехали на пирс в громадном кузове
дальномера, следом ревел автокран.
Плавпирс, где
стояли атомоход с плавбазой,
покачнулся от тяжести автоколонны. Еще
через пять минут ящики стояли на пирсе
и... счастье кончилось. Какой-то
поджарый, загорелый капитан 2 ранга в
хорошо подогнанной "тропичке"
метнулся с трапа плавбазы к
протекторам. Пригляделся к ним, чуть не
понюхал и начал дико озираться по
сторонам.
- Кто и куда ЭТО
привез?!
Ну вот, принесла
тебя нелегкая... Наверно, "флажок"
какой-нибудь. Ну, понятно: или большие,
или маленькие - не те.
-
Техобеспечитель с такого-то заказа,
капитан-лейтенант такой-то.
- Кто по
специальности?
Он, наверное,
надводник? Написано ведь вот, на
кармане - КГА ГЭУ.
- Командир
группы автоматики главной
энергетической установки дивизиона
движения боевой части пять.
И пальцем - на
боевой номер: мол, читай, дятел!
- Уже капитан-лейтенант,
а комдивом что, становиться не
собираетесь?
- Собираюсь...
Уже все еще собираюсь. Сдал на боевой
службе на комдива-раз...
Вот привязался,
сукин сын!
- Кто посылал?
- Механик.
-
Инструктировал?
- Вроде бы... -
пожал плечами.
- Зовите
механика.
- А вы, простите,
кем будете?
- Флагманский по
живучести сводной эскадры капитан
второго ранга такой-то.
Понятно...
Отыгрывается, стервь. Это весь штаб
примчался - задачи подтверждать (читай:
за продуктами), а мы им тревогу сыграли
и вентиляцию остановили, как положено.
Выскочили изнутри ни с чем, как
ошпаренные.
Ну, пошел к
механику. Время - к обеду.
- Ну что,
получилось?
- Еще как! Привез
два ящика по триста кэгэ...
- Вот хорошо! А
то меня тут "флажок" по живучести
достал, все задрать пытался, мол, нет
протекторов - сварка стоит...
- Так он и меня
пытался задрать. Ясно, что одни из них
не те, а хрен знает - какие. Принесла
нелегкая!..
- Ничего не
сказал?
- Нет, вас
вызывает.
- Так-так... Ну,
ничего, пойдем, разберемся. Прикрою.
И топ-топ к "флажку".
С прибалтийским акцентом:
- Командир БЧ-5
капитан второго ранга Пурнис Ивар
Пугович. В чем дело?
- А-а, это вы
инструктировали техобеспечителя?
- Так точно, с
полчаса растолковывал!..
- Ну и
посмотрите, что он вам привез!
Механик к
злополучным протекторам нарочно не
поворачивается. Сперва преданно
смотрит на "флажка", потом (обреченно
разведя руки) - на обеспечителя.
- Ну, что я могу с
ним поделать...
- Большие - это
АМГ к ракетным катерам! А маленькие -
ПКО, к бронекатерам...
Вот те раз...
Небеса разверзлись, и гром грянул среди
пустыни, и ливень с градом обрушился. То-то
они не похожи.
- ...это
последние ящики, а направо - целая груда
лодочных протекторов!
Гром грянул во
второй раз. Наверное, лицо у
обеспечителя было не очень умное после
услышанного, но это еще не предел.
Папашка же, сохранив маску
обреченности и дар речи, "прикрыл":
- Да я от него
уже плачу! Ну как так можно, ведь я вам
полчаса втолковывал!.. - и ручонки
опустив, бессильно хлопнул по
тропическим шортам ниже колен (папашка
ростом был, как Венера Милосская - метр
шестьдесят три).
От такого "прикрытия"
лицо техобеспечителя на несколько
секунд вовсе потеряло отпечаток
всякого интеллекта. А механик
пригласил "флажка" отобедать,
заверив, что он разберется, хотя - видит
Бог, как ему нелегко. "Флажок",
естественно, отказался - кому охота
обедать в парилке. Подошел к постепенно
приходящему в себя обеспечителю,
бережно прикоснулся к плечу и сказал:
- Пойдем, покажу
где.
Тот улыбнулся
виновато, надвинул пилотку тропическую
на глаза, чтобы сдержаться от
истерического хохота (а то ведь точно
за безнадежного идиота примет) и
выдавил из себя:
- Да понял я, что
такое протекторная защита, щас машины
догоню и все исправлю...
- Нет-нет,
пойдемте, - "флажок" был
непоколебим.
Через полчаса
все было в норме. Обеспечитель на всю
жизнь запомнил злосчастную марку
протекторной защиты, а заодно и урок
"протекции" непосредственного
начальника. |
