Н.Мормуль.
ЦЕНТР АТОМНОГО КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ И УТИЛИЗАЦИИ

Весной 1992г. во время посещения Северодвинска Президентом России Б.Ельциным было решено сделать этот город центром атомного кораблестроения.
Северодвинск давно стал центром кораблестроения. Здесь строились крейсера и дизельные подводные лодки, а в 1957г. со стапеля Северного машиностроительного предприятия была спущена первая атомная подлодка "К-3". Более десяти проектов атомных лодок, как серийных, так и опытных, осуществило это предприятие. Темпы их сторительства здесь были гораздо выше, чем где-либо в мире. Например, за 1967-1972гг. флоту передали 24 ракетных подводных крейсера стратегического назначения. Это было под силу молодому, но опытному коллективу в несколько десятков тысяч человек, возглавляемому такими выдающимися организаторами атомного кораблестроения, как Евгений Павлович Егоров, Валентин Иванович Вашанцев, Иван Михайлович Савченко (главный инженер с "изюминкой"), Григорий Лазаревич Просянкин, Анатолий Иннокентьевич Макаренко.
Ремонтировались лодки на заводе "Звездочка", которым долгие годы руководил Александр Федорович Зрячев.
В последнее время проявилась оборотная сторона этой деятельности. В период проектирования и строительства атомного флота и АЭС не была предусмотрена единая система утилизации радиоактивных отходов. Неудивительно, что Северодвинск все более и более превращается в атомную свалку.
В 60-70-х годах, пока был слабый международный контроль, судостроительное предприятие совместно с ВМФ систематически избавлялись от твердых радиоактивных отходов методом их затопления в Карском море. Затоплено несколько реакторных отсеков и несколько тысяч контейнеров с радиоактивными отзодами. Время шло, и потребовалось утилизация уже отслуживших свой век атомных субмарин, причем не одиночных, а десятков. На Тихоокеанском флоте, например, скопилось 29 таких подводных лодок, на Северном флоте - почти в два раза больше.
Разработан проект государственной программы по обращению с радиоактивными отходами до 2005г., вышло постановление правительства о проведении опытных работ по утилизации атомных подводных лодок, из них восемь предписано "разделать" Северодвинску. Однако практическое осуществление программы сталкивается с серьезными трудностями. Не созданы хранилища для реакторных отсеков, в которых они могли бы содержаться тысячелетиями, вплоть до естественного распада плутония-239, или до эксплуатации топлива в реакторах на быстрых нейтронах. Не все судостроительные заводы готовы выполнять работы по выгрузке и консервации реакторов подводных лодов.
Соединенные Штаты для хранения радиоактивных отходов всей Америки выбрали гору Юкка-Маунти в штате Невада. Только экспертиза на предмет возможности встроить в эту гору хранилище для радиоактивных отходов обошлась в миллиард долларов, строительство потребует 8 млрд. Будущее хранилище представляет собой штольню длиной в 170км. Экспертизе пришлось ответить на такие вопросы: Возможно ли поступление воды в штольню? Возможно ли в этом районе в ближайшие 10тыс.лет вулканические явления или землетрясения, способные разрушить хранилище и "высвободить" продукты радиоактивного распада?
Существуют и проекты "саркофагов" для реакторных отсеков. Они имеют достаточные научные обоснования. Известно, например, что вырезанный в 1959г. и затопленный реакторный отсек с подводной лодки "Си Вулф" за 20 лет снизил радиоактивность за счет естественного распада на 90%.
Мы же пока копим радиоактивные отходы. Вот как обрисовал ситуацию в Северодвинске в мае 1993г. мэр города В.Лысков:"Особенностями города является наличие в его центре более 50 атомных реакторов на атомных подводных лодках с суммарным содержанием радиоактивности, которое эквивалентно 20 объемам радиоактивности, содержащимся в аварийном блоке Чернобыльской АЭС. На территории города ежегодно проводится свыше 1000 потенциально опасных работ, среди которых наиболее опасными являются перегрузка ядерного топлива в реакторах атомных подводных лодок и физический пуск реакторов. (...) Другой крупной проблемой является накопление по вине ВМФ снятых с эксплуатации атомных подводных лодок с невыгруженными активными зонами реакторов. Отдельные подводные лодки хранятся с 1975г., что привело к значительному повышению степени риска аварий". Если начнется массовая утилизация лодок постройки 1973-1979гг., угрожающая экологическая обстановка в городе может перерасти в катастрофическую. Терпение города иссякло: Малый совет Северодвинска принял решение не впускать в городской порт атомные подводные лодки с отработанными реакторами.