Н.Мормуль.
ЯДЕРНАЯ СТРАТЕГИЯ США В ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГОДЫ.

На первых порах в качестве носителей атомной бомбы мыслились бомбардировщики дальнего действия. У США большой опыт боевого применения этого вида вооружения, американская стратегическая авиация имела репутацию самой мощной в мире, наконец, территория США считалась в значительной степени неуязвимой для ответного удара противника. Однако использование самолетов требовало их базирования в непосредственной близости к границам СССР. В результате предпринятых дипломатических усилий уже в июле 1948 г. лейбористское правительство дало согласие на размещение в Великобритании 60-ти бомбардировщиков В-29 с атомными бомбами на борту. После подписания в апреле 1949 г. Cевероатлантического пакта вся Западная Европа оказалась втянутой в ядерную стратегию США, а число американских баз за рубежом к концу 60-х годов достигло 3400. Но постепенно среди американских военных и политиков растет понимание того, что присутствие авиации на иностранной территории так или иначе связано с риском изменения политической ситуации в той или иной стране. Поэтому партнером в использовании атомного оружия в будущей войне все чаще видится флот. Окончательно эта тенденция укрепляется после убедительных испытаний атомных бомб у атолла Бикини. Военно-морским силам - в то время перевес США в этом виде войск был решающим - доверяется с тех пор выполнение крупнейших стратегических задач. Они уже способны оказывать непосредственное влияние на ход войны. Здесь важно подчеркнуть, что мощь амереканского флота бала направлена прежде всего против берега - стратеги Пентагона не рассматривали советский военно-морской флот в качестве соперника. Принципиальные изменения во взгядах на роль и место ВМС в войне и на значение океанских театров военных действий происходит во второй половине 50-х годов.Учитывая расстановку сил на международной арене и ограниченные возможности советского флота, американцы отодвигают на второй план традиционную проблему защиты океанских коммуникаций. В 1957 г. на основании доклада специальной комиссии (Посейдон) этот вопрос был отнесен к второстепенным. Отныне для американских военных океааны стали лишь обширными стартовыми площадками для запуска носителей ядерного оружия. В море, где бы они ни находились, американцы чувствуют себя, как дома. Усиленное развитие авиации и флота в ущерб сухопутных сил наглядно прослеживается по распределению ассигнований. С 1955 по 1959 г. 60% средств на закупку новых вооружений направлено авивции, около 10% - армии*. Стратегия (массированного возмездия), разработанная в США трансформируется в рамках НАТО в стратегию (щита и мяча). Роль (меча) отводится сратегической авиации и ударным авианосцам США, (щитом) служат вооруженные силы стран - участниц Североатлантического договора, развернутые в Европе. Предполагалось,что вооруженные силы блока применят ядерное оружие независимо от того, пойдет ли на такую меру противник. В отношении Советского Союза ведение военных действий без использования атомной бомбы практически исключалось. Эта военная политика сохраняло свое значение до начала 60-х годов. Лишь администрация Кеннеди пошла на частичный пересмотр сратегической линии, сумев правильно оценить изменения, произошедшие в расстановке сил на мировой арене. Главной причиной этих изменений был рост военного могущества СССР. Здесь не место говорить о том, какой ценой он был достигнут, несомненно, однако, что экономическое развитие страны было принесено в жертву этому политическому выбору. Задача книги рассказать об одном из решающих эпизодов борьбы СССР и США за военное превосходство и о людях, чья самоотверженность позволила восстановить равновесие, не считаясь ни с какими лишениями. Но сначало посмотрим, что же мог противопоставить СССР военной мощи США. Перед войной СССР располагал одним из самых мощной подводных флотов - 218 лодок. Их перевес был особенно впечатляющим в Балтийском море -- 75 советских субмарин против пяти немецких. В первые месяцы войны советские подлодки подверглись массированным ударам немецкого флота и авиации, а часть из них минными заграждениями была заперта в Финском заливе. Большие потери подводный флот понес в Черном море и на Севере. В результате в 1945 г. картина бала печальной, особенно по сравнению с набиравшими мощь ВМС США. В период Второй мировой войны, после вероломного нападения японцев на военно--морскую базу США Пирл--Харбор ( Гавайские острова ) сроки строительства подводных лодок в США были сокращены почти вдвое. Продолжительность строительства одной дизельной подводной лодки американцами составляла шесть--семь месяцев. К концу войны у Соединенных Штатов Америки в строю находилось 236 подводных дизель--электрических лодок. Япония за период Второй мировой войны построила 114 подводных лодок, к моменту капитуляции она насчитывала 162 ПЛ, уничтонено было 130 единиц... Великобритания за период Второй мировой войны потеяла 80 подводных лодок. В Германии в течение шести лет Второй мировой войны действовало 1160 единиц ПЛ, из них она потеряла в результате боевых действий 651 подвопную лодку и единиц были затоплены экипажами в период капитуляции Германии. В период Второй мировой войны немцы ежемесячно спускали на воду и вводили в состав ВМФ в среднем 25 единиц ПЛ,а за четыре месяца 1945 г. -- 35 единиц. За период Второй мировой войны пподводные лодки воюющих стран потопили 5000 судов и кораблей общим водоизмещением 20 000 000т*. Сталин прекрасно знал, что несколько десятков немецких подлодок чуть не поставили на колени Великобританию, потопив около 2700 судов. Современнейшие линкоры -- такие, как (Бисмарки) и (Рипалс), проиграли единоборство скромным субмаринам. Именно поэтому после атомной бомбы в СССР приоритет был отдан массированному строительству подводных лодок для нейтрализации морской угрозы. По некоторым источникам, первоначальный сталинский план предусматривал сооружение 1200 лодок. Ограниченные возможности дизель -- электрических подводных лодок уже были очевидны. Разветка доносила: американцы создают подводный атомоход, с появлением которого изменилась бы стратегическая картина будущей войны. Труднно сказать, в какой момент у Сталина окончательно созревает решение приступить к строительству атомного подводного флота. Известно лишь, что в конце 1952 г. к заместителю председателя Совета министров СССР Вячеславу Александровичу Малышеву был вызван человек, имя которого оставалось тайной для общественности спустя двадцать лет после его смерти