Л.Жильцов.
ТАЙНЫ БОЛЬШОГО КОЗЛОВСКОГО.

День 15 сентября 1954г. помню хорошо. Все время моросил дожнь. Главной моей заботой было не опоздать. А что там меня уготовили - дело второе. Я человек военный:куда пошлют, туда и поеду.Единственное, на чем всегда настаивал:на берегу служит не буду, пока возраст не выйдет. Ну, а служба на подводной лодке считалось самой трудной, так что все понимали - я не теплого местечка себе ищу. Но думалось о Китае.
Ровно в девять ноль-ноль я был в Управлении кадров ВМФ на Большом Козловском. Набрал номер, доложил. Ко мне спустился капитан-лейтенант Ишутинов, кадровик. Говорит, пропуск на вас заказан, оформляйте.
И вот я оказался в большой комнате, заставленной письменными столами. Неужели и меня ждет такой?- мелькнула тревожная мысль. На все мои попытки узнать, зачем вызвали и куда назначают, ответ один:(Терпение!) Все скажут своевременно). Одну реплиау только я уловил за спиной, пока Ишутинов готовил бумаги:(Первая ласточка!) Явно на мой счет, но тогда при чем здесь Китай?
Тут мне было предложено прочесть и подписать бумагу о неразглашении полученных сведений. Подписка бессрочная, и указывалось в ней, что за разглашение я буду нести ответственность в соответствии со статьей такой-то Уголовного кодекса. Впервые я столкнулся с такими строгостями. После окончания (церемонии) Ишутинов пригласил меня следовать за ним. Мы долго шли по коридорам, поднимались по лестницам. Наконец Ишутинов нажал кнопку звонка, и офицер в доволно высоком звании открыл нам дверь с секретным замком и проводил в приемную. Ко мне подошел капитан 1 ранга. Я представился:(Капитан-лейтенант Жильцов). - (Еньков Александр Алексеевич. Мне поручено заниматься вашими делами. Я буду вашим непосредственным начальником). С меня взяли еще одну подписку, теперь уже совсем грозную - о неразглашении сведений особой важности. Игра в темную, похоже, подходило к концу. Енбков завел меня в пустой кабинет, запер дверь на ключ изнутри и попросил сесть поближе. И только тогда, приглушив голос, сообщил:-Вы назначены старшим помощником командира первой опытной атомной подводной лодки.

Еще я узнал, что командира лодки пока не подобрали, и всю работу по подбору,вызову,устройству и организации обучения экипажа предстоит возглавить мне. Признаюсь, я опешил. Мне двадцатишестилетнему капитан-лейтенанту предстояло решать все вопросы в управлениях, где любой офицер был старше меня и позванию, и по возрасту.Документы, необходимые при формировании экипажа, придется подписывать у руководителей высокого ранга. А я не умел щелкать каблуками на паркете, и любимой моей формой одежды был промасленный рабочий китель.
Увидев мое замешательство, новый начальник поспешил меня (подбодрить): по окончании испытания новой подводной лодки лучшие офицеры будут представлены к высоким государственным наградам. Был, правда, тревожный нюанс: провести испытанияеще не построенной лодки принципиально новой конструкции с еще не подобранным и не обученным экипажем предполагалось через шесть-восемь месяцев!
Поскольку и речи не могло быть о том, чтобы кому-то рассказать о моем новом назначении, пришлось срочно придумывать вразумительную легенду даже для самых близких. Труднее всего оказалось морочить голову жене и брату,тоже моряку. Я сказал им,что меня зачислили в несуществующее (управление по комплектованию экипажей подводных лодок). Жена не преминула вставить шпильку:(Где же твоя решимость плавать по морям и океанам? Или ты имел в виду Московское море?) ,Брат без слов подарил мне портфель - в его глазах я был конченным человеком.


Комментарий Л.Г.Осипенко Естествен вопрос: почему на ключевую должность старпома атомной подводной лодки,в создании которой каждый шаг был шагом первопроходцев, из множества молодых, способных, дисциплинированных офицеров выбран был именно Лев Жильцов? И назначен без предварительных тестов, даже без собеседования в Управлении кадров ВМФ. сам он таким вопросом не очень задавался:(Служба вроде была нормальная, на пьянстве (не горел.) Ведь главный показатель на флоте - это пьянствует или нет),- вот и все аргументы,которые спустя десятилетия нашел адмирал Л.Жильцов.
Между тем причин для такого назначения было достаточно.
После того как из центра дается команда выделить для формирования экипажа подготовленных, грамотных, дисциплинированных, не имеющих взысканий и т.д., поиск нужных людей начинается прежде всего на Черноморском флоте. Служить туда рвались все: тепло, а летом - просто курорт. Не сравнить, например, с Северным флотом, где девять месяцев в году зима и шесть-полярная ночь. (Блатных) в то время еще не было, и попадалив это благословенное место самые способные. Лучшие выпусники военно-морских училищ имели право выбрать флот, на котором хотели бы служить. Жильцов окончил Каспийское училице 39-м из 500 с лишним курсантов, потом с отличием минно-торпедные классы. Из 90 человек только трое, кроме него, стали помощниками командиров. Год спустя Жильцова назначили старшим помощникам на (С-61).
Лодка считалось образцовой во многих отношениях. Эта была первая, головная лодка самой большой послевоенной серии, которая своими техническими совершенствами во многом обязына инженерам третьего рейха. В то время на ней испытывались все новые виды оружия, новая радиотехническая и навигационная аппаратура. И люди на лодке подобрались соответствующие. Не случайно она была базой для подготовки десятков других экипажей.
Cлужил Жильцов без замечаний, как и его подчиненные, и вверенная ему техника. Хотя допуска к самостоятельному управлению он не имел, командир доверял ему лодку даже при таких сложных маневрах, как перешвартовка. И начальник штаба Черноморского флота, и командир бригады выходили в море, когда Жильцов был за командира. Наконец, что немаловажно, молодой офицер был отмечен инспекцией из Москвы за образцовое проведение политзанятий. Тогда считалось, что чем вы лучше подкованы политически, тем способнее руководить люьми. Вот так из множества молодых офицеров был выбран Лев Жильцов.