ВАЖНО ЗНАТЬ! Центральный пост. Атомная Подводная Эпопея. Cеверный Флот. Tихоокеанский Флот. История. Гарнизон. ХХ Век. Лодки вероятного противника. Доктор Палыч. Галерея. Литература. Пеленг. Модели ПЛ. Анекдоты. Видео. Дизель. Песни подплава. Поиск cослуживцев. Бортовой журнал. Коллеги. Ссылки. Мы о Вас помним. "Морское Братство". "Содружество ветеранов-подводников Гаджиево". Рекомендуем. Форум. Cловарь терминов и обозначений. Cтапель. Н. Курьянчик. Игры он-лайн.

Олег Коротков 5.06.2001
"ЗОЛОТАЯ РЫБКА" В СЕТЯХ КИНО


"Cнимаем историю..."

На прошлой неделе на Севмаше снимали документальное кино
- Осторожно! Давай его потихонечку сюда! Теперь обратно! Отлично! Снято!
Огромный металлический крест - заказ одной из архангельских церквей, - подвешенный за крепкие металлические тросы к мостовому крану, медленно наезжал на троих крепких ребят. В руках одного из них поблескивала кинокамера. Свесившиеся через леера ограждений рабочие с нескрываемым любопытством следили за происходящим. Московская киногруппа Центра-студии национального фильма «XXI век» работала над своим первым в одиннадцатисерийном сериале фильме «Российские субмарины». О самой быстроходной и первой отечественной титановой подлодке, известной на заводе как заказ 501.. О ее судьбе, о судьбе ее экипажа, о людях, ее строивших. И не только...


Сегодня, когда в стране глубочайший духовный кризис, когда отсутствует основополагающая идея, способная стать опорой нашему народу, посмотрите, что показывают телезрителям. Этакие, с позволения сказать, «занимательные» байки про армию, флот, смакующие наши военные катастрофы, поражения, неудачи, - рассказывает художественный руководитель, автор проекта и режиссер Алексей Малечкин. Алексей - член Союза кинематографистов России - преподавал во ВГИКе. Он был режиссером, сценаристом, продюсером более пятидесяти документальных и научно-популярных фильмов, многие из которых снимались в «горячих точках» Абхазии. В том числе: «Три секунды и жизнь», «Лаос», «Десятый февраль».... К нам, в Северодвинск, его привел новый проект.
- Вопреки здравому смыслу, - продолжает Алексей, - центральные СМИ формируют у русских людей чувство национальной ущербности, культурной неполноценности. Поэтому основной целью сериала стала потребность раскрыть людям реальные трудности и достижения русского подводного флота. Мы хотим, отталкиваясь от исторических документов, показать истинную, невымышленную историю русских подлодок, рассказать о военном и гражданском подвиге людей, связавших свою жизнь с флотом. Наш сериал - это и попытка осмыслить и проанализировать состояние современного атомного флота, его места в военной истории XXI столетия. В недавние еще времена при Министерстве обороны работала киностудия, сотрудники которой (в том числе и Алексей) снимала неплохие патриотические фильмы про Советскую армию, ее историю. Со временем, однако, потребность в подобных картинах резко упала, и киностудию ликвидировали. Оставшись не у дел, кинематографисты, тем не менее, решили продолжать любимое дело. Так появилась Центр-студия «ХХI век», одним из генеральных проектов которой стал стосерийный сериал «Армия. Российская история XXI столетия». Одиннадцать его серий посвящены подлодкам.

- Алексей, почему решили начать именно с 501-го?


Cеверное машиностроительное предприятие (№402) (1)
"К-162"
Заводской заказ - № 501
Закладка - 28.12.63 год
Cпуск на воду - 21.12.68 год
Вступление в строй - 31.12.69 год
Переименован в "K-222"

- Рабочее название фильма - «ПАПА» или «Золотая рыбка» академика Исанина», - на мой взгляд, наглядно иллюстрирует основную его идею. Посмотри: «золотая рыбка» - дорогостоящая субмарина, побившая мировой рекорд скорости. Ее «выловил» генеральный конструктор «Малахита»... Даже НАТОвское название корабля «РАРА» (а мне больше нравится русское «ПАПА») также своеобразный символ того, что корабль этот - патриарх, родоначальник российских титановых подлодок.
Вместе с Алексеем приехали в Северодвинск оператор Геннадий Беляев и исполнительный продюсер Александр Воропаев.
- Мы хотим показать через историю армии историю нашей страны, - подключается к разговору Александр Воропаев, - а через историю одного корабля - историю флота, армии. Мы не приемлем квасного патриотизма, однако, и та «чернуха», порочащая нашу армию, наш флот, ежедневно льющаяся на человека со страниц газет и журналов, с экранов телевизоров, вызывает у нас негативное чувство. И не случайно наш проект получил одобрение и поддержку Минобороны, Главного командования ВМФ, «Рособоронэкспорта», СПМБМ «Малахит». Кстати, в прошлом году нам, как производителям сериала, присвоен статус «Национальный фильм», чем подтверждается высокая художественная и историческая значимость проекта.

В кабинете начальника цеха 42 по-рабочему суетливо. -Во главе длинного стола, напротив огромного портрета академика А. Александрова - начальник цеха Валерий Беспалов. Рядом расположились полтора десятка убеленных сединой мужчин. Сегодня необычное производственное совещание; сегодня встретились старые друзья-коллеги, строившие, сдававшие заказ 501, принимавшие его со стороны ВМФ.
Здесь ответственный сдатчик Кузьма Палкин и бригадир слесарей-монтажников, Герой Социалистического Труда Александр Лагунов, мастера, инженеры, рабочие - Владимир Подольский, Николай Верещагин, Анатолий Лаврененко, Михаил Чернавский, Анатолий Погодин, Альфред Лейпурт, заместитель начальника цеха Анатолий Вавилин. Здесь и первый командир «Золотой рыбки» Юрий Голубков и бывший командир электротехнического дивизиона БЧ-5 корабля Карл Поляков, приехавшие вместе с киногруппой на завод, где они принимали АПЛ.
Собственно, ради киносъемок и собрались сегодня те, кто несколько десятилетий назад в этом же кабинете вершили историю корабля, вершили историю отечественного подводного флота.... И надо было видеть, с какой радостью они, встретившиеся после долгой разлуки, общались друг с другом, слышать, какие истории рассказывали ...

А Москвичи молча делали свое дело, не вмешиваясь в разговор ветеранов...

...Заводской буксир «Циклон», разрезая форштевнем волны, несет столичных кинематографистов по заводской акватории. Мимо конверсионных буксиров, мимо величественных «Барсов», мимо красавца «Адмирала Нахимова».... Прямо к небольшой, по сравнению с современными подводными ракетоносцами, подлодке, уютно притулившейся между солидным «Гранитом» и дебаркадером.
Подошли со стороны носа: наезд - отъезд... и так несколько дублей. Затем съемка подлодки с лесов дебаркадера сверху, сбоку... интерьер внутри корабля: в центральном посту, в отсеках...
На сладкое, - маленькое импровизированное торжество. В присутствии заместителей начальников цеха 42 и отдела 9 Алексея Колмогорова и Василия Немцева севмашевцы дарят патриархам подводного флота памятные сувениры с «Золотой рыбки».
Бывшему командиру Юрию Голубкову - деферентометр с надписью «Держи нос на всплытие».
Карлу Ивановичу Полякову - маховик управления: «Генератор - основа жизни».
С каким волнением эти морские волки принимали дорогие сердцу реликвии, как благодарили и киногруппу и корабелов, предоставивших возможность побывать на Севмаше, повидаться со старинными друзьями.
В течение недели продолжала свою работу в Северодвинске съемочная группа из Москвы. За это время ребята побывали в цехе 55, на «Звездочке», взяли интервью у заместителя генерального директора Владимира Чувакина, поработали в музее предприятия, в архиве.

- Ну и как, довольны результатом?

- В общем - да. В сценарии нет жесткой жанровой схемы. Мы снимаем своего рода художественно-публицистическую эпопею, - ответил режиссер Алексей Малечкин. - Это значит, что можно вносить любые коррективы в сценарий. Что, собственно, и произошло.. Поэтому когда мы ехали в Северодвинск, на завод, где она родилась, где, судя по всему, и завершит свой путь, у нас были одни планы; после того, как познакомились с Севмашем, кое-что пришлось менять.

- Алексей, когда мы сможем увидеть фильм на телеэкранах?

- В конце лета намерены завершить съемки. Однако северодвинцы еще не скоро смогут увидеть нашу «Золотую рыбку». Дело в том, что по условиям контракта мы обязаны сначала прокрутить фильм по центральным каналам, затем уже по региональным. Вот тут-то и начинаются главные трудности, потому как на ОРТ, НТВ, ТВ-6, да и на РТР сегодня с патриотическим материалом прорваться куда как сложно.

- Почему?

- Потому что патриотизм сейчас не в моде. Мы как-то попытались на одном всем известном канале показать часовой фильм о флоте, так нам предложили сократить его в два раза, да еще внести такие изменения, что в результате от самой идеи не осталось камня на камне. Понятно, что мы отказались от такого предложения.
У вас же сняли еще небольшой ролик о строительстве на Севмаше АПЛ «Белгород», которая придет на смену погибшему «Курску». Вот его надеемся показать в самое ближайшее время.

Обсудить

<< Главная страница >>

i3ii Rambler's Top100