БУДУТ-ЛИ У "ВАРШАВЯНКИ" НОВЫЕ МОРСКИЕ ПОХОДЫ?

Валентин ТРУХАНЕНКО
За свои неполные пять лет дизельная подводная лодка типа «Варшавянка» (командир Александр Горбунов) трижды выполняла боевые задачи в море. Трижды подводники обнаруживали иностранные подводные лодки вблизи наших территориальных вод. Субмарина была непременным участником всех учений объединения и флота. И вот теперь она может превратиться в ржавую груду металла у пирса - нет средств обеспечить нормальную ее эксплуатацию...

Отмеченные недавно 300 лет российского флота и приближающийся 65-летний юбилей Тихоокеанского вызвали двоякое чувство у всех, кто с этим связан. С одной стороны - гордость. Подводники соединения капитана 1-го ранга Андрея Войтовича - достойные продолжатели традиций военморов старших поколений. Корабли соединения успешно топили вражеские корабли в Великую Отечественную, ходили в дальние походы в Индийский и Тихий океаны в напряженные годы «холодной» войны. С другой стороны, подводники недоумевают, почему Тихоокеанский флот сейчас остался брошенным на выживание.

Примеры? Пожалуйста.

Сегодня на две новые подводные лодки типа «Варшавянка» только одна действующая аккумуляторная батарея. Во время внезапных отключений электроэнергии с берега эта батарея, еще в прошлом году выработавшая свой ресурс, обеспечивает живучесть обеих субмарин.

- Наша общая аккумуляторная батарея жива и еще функционирует исключительно потому, что личный состав подчас делает все возможное и невозможное, - поясняет командир ПЛ Александр Горбунов. - Специалисты разрешили эксплуатацию батареи только до июня. Вот и представьте себе наши чувства, когда мы слышим в море команду «По местам стоять! К погружению!» и знаем, что источник электроэнергии давным-давно состарился. Любому понятно, что остаться без электропитания под водой - значит погибнуть.

Ладно аккумуляторные батареи. Пустячные запчасти подводники вынуждены искать где придется, проводя унизительные для себя и флота бартерные операции, в том числе и продуктовые. Головная боль для каждого - чем и как прокормить себя и семьи, ведь последний раз денежное довольствие моряки держали в руках в феврале.

И все же гордости и чести морякам соединения и этой ПЛ не занимать. По итогам за прошлый год многие из них представлены к государственным наградам. А на днях главнокомандующий ВМФ адмирал Феликс Громов вручил медаль Ф. Ушакова технику-телемеханику мичману Евгению Степанову.

В тот день много добрых слов было сказано командиром ПЛ в адрес старшего лейтенанта Вячеслава Щепочкина, лейтенанта Антона Лебедева, старшины команды торпедистов старшего мичмана Леонида Селиха, старшего мичмана Александра Еремина, военно-морской стаж которого - четверть века. К слову, на его счету и на счету его товарищей все три случая обнаружения иностранных подводных лодок.

Мой визит на подводную лодку случайно совпал с прибытием сюда главнокомандующего ВМФ. Вряд ли главный флотский командир в одночасье мог решить все проблемы Тихоокеанского флота и конкретной лодки. Правда, пообещал помочь с аккумуляторной батареей.

Может быть, и не адмиральское это дело - решать проблему конкретной аккумуляторной батареи. Да вот только его окружение в лице порученца - капитана 2-го ранга - почему-то больше беспокоилось о том, чтобы «шефа» не снимали в компрометирующем ракурсе - вдруг на второй или передний план попадут доживающие у причальных стенок и ржавеющие в бездействии красавцы - гордость флота морские субмарины.