Игорь Курдин, Питер Хухтхаузен, Р. Алан Уайт.
РПКСН К-219

Американский буксир подошел поближе, но Британов решил не обращать на него внимания, пока тот не удивит его чем-то особенным. В тусклом свете можно было разглядеть людей на его палубах, даже различить их лица. Британов был уверен, что они с радостью предложат помощь в буксировке, но как только последний человек покинет лодку, сразу же заберутся на нее. Он был просто уверен в этом, так же как и в том, что ни за что не допустит этого.
- Сколько времени у нас осталась? – вопрос Британова звучал как у постели тяжелобольного.
- Часа два, не больше, - произнес Красильников.
- Я думаю, что следует приготовить два спасательных плотика. На всякий случай. Пока не подошла спасательная шлюпка. Ведь это может случиться и гораздо быстрее?
Впервые Красильников не смог в ответ сказать командиру свою коронную фразу "Ситуация под контролем". Тяжело вздохнув, он ответил:
- Да, это может произойти и гораздо быстрее. Плоты не помешают. А почему два?
Не ответив, Британов вытащил портативную рацию и нажал на кнопку передачи.
- Женя?
- Слушаю, товарищ командир, - раздался знакомый голос его штурмана, находящегося на борту "Анатолия Васильева".
- Пусть капитан пошлет сюда последнюю спасательную шлюпку. Прямо сейчас.
- Понятно, но их люди устали, и все шлюпки подняты на борт. Может, подождем до утра?
- Нет, - ответил Британов, - сейчас. И чем быстрее, тем лучше.
На несколько минут радио замолкло, затем Азнабаев произнес:
- Понятно, товарищ командир. С вами хочет поговорить капитан...

В 09.45 с подлодки поступил доклад о том, что ПЛ погружается. Объявлена судовая тревога "человек за бортом", начали сближение с аварийной ПЛ, связались с командиром и условились с ним о следующем:
1. Девять человек аварийной партии сходят на плот во главе со старшим помощником командира С. Владимировым с радиостанцией УКВ для обеспечения их поиска спасательной шлюпкой.
2. У командира остается еще один спасательный плот, в который он пересядет в тот момент, когда ПЛ будет уходить под воду.
3. Перед тем как сойти с лодки, он даст сигнал красной ракетой.
В 09.45 аварийная партия покинула ПЛ на спасательном плоту. Командир остался на борту. Обстановка доложена в Москву.
В 10.15 подошли к ПЛ на расстояние 6 кабельтов, спустили на воду шлюпку №1 под командованием старшего помощника капитана Иванова Ю. Н. В 10.44 девять человек с аварийного объекта приняты на борт спасательной шлюпки. Маневрирую в 1-2 кабельтов от лодки, освещаю ее прожекторами. Видна рубка ПЛ, на которой находится командир Британов, рядом с рубкой – спасательный плот. В корме выглядывает из воды вертикальный руль – лодка имеет значительный дифферент на нос. Лодка медленно погружается, рубка уходит под воду.
В 10.55 командир дал красную ракету...
Из судового журнала теплохода "Анатолий Васильев"